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介紹
（中央社記者王淑芬高雄7日電）來台陸客大幅縮減，旅遊觀光產業生計受影響，高雄市旅遊業者今天指出，將有約500名業者12日北上表達心聲。高雄市觀光局長曾姿雯說，尊重業者發聲允會盡力開拓市場。
曾姿雯指出，市府積極在協助業者開拓旅遊觀光市場，透過政策補助或紓困等，她重申觀光產業不能靠單一市場客源。
她說台灣歡迎中國觀光客，政府同時在東南亞行銷，在馬來西亞、越南和泰國也積極招攬旅遊團，並要求中央加速該鬆綁的政策或法令，促進觀光產業發展。
高雄市旅遊業者指出，到高雄市的陸客減少約7成，遊覽車業者還有飯店業者生意大受衝擊，尤其遊覽車業者貸款付不出來，生計很慘澹。
旅館業者指出，有帝后、中正等3家飯店以整修之名暫停營業。市府觀光局說帝后飯店向市府通報「停業」5個月，打算整修內部；不過有旅館業者質疑說，觀光客急凍、經營困難，那有多餘的錢去整修。
旅遊業者不諱言在串連要北上抗議，高雄已有約500名關聯產業報名，要上街頭讓中央政府趕快為觀光產業找到出路。
行政院顧問、南台灣觀哪裡買光產業聯盟總召林富男表示，已向中央傳達觀光產業的窘境，盼政府提出適切有效的解決方案並儘速落實以振興觀光產業。
林富男說，觀光產業影響民生經濟和房地產業，政策應快馬加鞭。1050907
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記者汪惠松／永康報導
南台科大飛鷹方程式賽車隊學生，在機械系先進車輛組老師張崴縉指導下，結合理論與實務打造完成第七代學生方程式賽車「ＥＲ─１０５」，六日起將展翼挑戰在日本靜岡舉行的學生方程式比賽，共有十一個國家百餘隊參賽，期能獲得佳績。
南台自二○○五年開始發展學生方程式賽車，迄今十一年，今年亦同時推出另一ＳＡＥ學生競賽車輛 ?Baja ?SAE。此車輛競賽比學生方程式賽車還要早，是學生方程式賽車發展的鼻祖。歷經校方兩屆學生的努力，在今年暑假由車輛組近二十名即將升上三年級的學生將其完成。
張崴縉說，發展此新車種旨在健全整個飛鷹賽車團隊人員訓練，藉由經歷兩種特性不一樣的車輛建造過程，讓學生有更紮實的設計與製造能力。
車隊堅持發展本土賽車的初衷，希望能吸引更多零組件廠商提供贊助，藉由飛鷹競技車隊在國際發光發熱，呈現台灣產品競爭力。
飛鷹車隊長期以來受到校長戴謙的大力支持，一○四年度更在工學院長郭聰源、機械系主任朱志良與車輛組長許哲嘉推薦下，以能培養學生專業技能並強化產學合作機制，獲教學發展中心主任林祥和的肯定，並獲得校內頂尖專題補助。由張崴縉重新接手後，在師長提供必要的諮詢與協助下，加上約三十家廠商贊助零組件或產品，讓「ＥＲ─１０５」賽車順利完成。
日本學生方程式比賽於六至十日進行，參賽學生賽前除積極練習用英文說明相關設計理念，也反覆演練維修技術，並就可能出現的狀況進行沙盤推演，希望在比賽時能發揮極限，帶回暌違兩屆的獎盃。
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